Reresik mesin
Reresik mesin sing paling umum lan paling gampang yaiku reresik ing silinder mesin.Iki jinis reresik kanggo mobil anyar umume dianjurake kanggo

rampung sapisan antarane 40.000 lan 60.000 kilometer, banjur sampeyan bisa milih kanggo ngresiki sawise bab 30.000 kilometer.
Operasi reresik ing silinder relatif prasaja.Cara sing paling umum yaiku nambahake agen pembersih menyang lenga lawas sadurunge pangopènan, lan banjur miwiti mobil supaya mesin ngresiki interior liwat gerakan piston.Saget.

Saiki, operasi sing luwih tliti yaiku nggunakake mesin kanthi kemampuan ndamu kanggo nyambung menyang antarmuka kothak minyak sawise lenga lawas dibuwang sawise diresiki, lan jotosan lenga lawas sing isih ana saka sekrup panci minyak kanggo mesthekake yen ora ana turahan lawas. ingmesin.Oli mesin ana.Nanging operasi iki perlu kanggo ngadili efek miturut desain engine beda.Contone, sekrup panci lenga model Ford ing sisih, lan lenga mesin lawas karo tingkat Cairan ing ngisor ora bisa diunekake.Efek alamiah ora apik, nanging meneng saluran lenga kaya Audi etc. Model ing ngisor duwe efek apik banget.