Sawise excavator nemokke masalah kayata kangelan ing miwiti, kalem mudhun, lan mundhak dadakan ing konsumsi bahan bakar, kakehan master pangopènan bakal miwiti karo pengawasan lan reresik saka nozzle injeksi bahan bakar, kang uga nerangake pentinge nozzle injeksi bahan bakar saka. sisih.
Dina iki, editor bakal menehi sampeyan introduksi rinci babagan inspeksi injeksi, tekanan lan masalah liyane sing ana gandhengane karo injektor bahan bakar.Sawise nguwasani katrampilan inspeksi, akeh kesalahan sing bisa ditangani dhewe!
Siap kerja
Amarga tekanan lan status injeksi ora bisa dikontrol kanthi akurat, disaranake nyiyapake kaca tingal protèktif, lan aja nyoba nyoba bolongan injeksi nganggo tangan supaya ora disemprotake ing pasuryan, mata lan bagean liyane.
Pengukuran tekanan injeksi
Sawise ngresiki celengan karbon ing bolongan muncung, priksa manawa ora ana bledug lan polutan liyane, banjur tekanan semprotan bisa diukur.
(1) Sambungake katup injeksi bahan bakar menyang pipa tekanan dhuwur saka tester injektor bahan bakar.
(2) Alon-alon operate tuas operasi saka detektor injektor bahan bakar kanggo maca tekanan cepet nalika bahan bakar wiwit disuntikake saka injektor bahan bakar.
(3) Yen tekanan injeksi sing diukur luwih murah tinimbang nilai sing ditemtokake, gasket pangaturan tekanan kudu diganti karo gasket pangaturan sing kandel.
(4) Priksa status semprotan.Sawise nyetel tekanan menyang tekanan bukaan katup sing ditemtokake, priksa status semprotan lan kenceng lenga kursi katup kanthi tester injektor bahan bakar.
Inspeksi kenceng oli kursi katup
· Sawise nyemprotake 2 utawa 3 kaping, alon-alon nambah tekanan lan tetep ing tekanan sing luwih murah tinimbang tekanan bukaan katup kanthi 2,0 MPa (20kgf / cm 2) suwene 5 detik, lan konfirmasi manawa ora ana tetesan minyak sing tiba saka ujung bahan bakar. injektor.
· Gunakake tester injektor bahan bakar kanggo nyemprotake nalika mriksa manawa ana akeh lenga sing bocor saka sambungan overflow.Yen ana akeh lenga sing bocor, kudu dikencangake maneh kanggo konfirmasi.Yen ana akeh kebocoran lenga, ganti perakitan nozzle injeksi bahan bakar.
Negara semprotan lan semprotan
· Ngoperasikake tuas kontrol tester injektor kanthi kacepetan 1 nganti 2 kaping per detik kanggo mriksa manawa ana injeksi sing ora normal.Yen kondisi semprotan normal ing ngisor iki ora bisa digayuh, panggantos dibutuhake.
· Aja ana miring sing ekstrim.(θ)
· Sudut semprotan ngirim ora gedhe banget utawa cilik banget.(α)
· Kabeh semprotan kudu kedhul alus.
Kinerja mandheg semprotan sing apik (ora ana seret lan banyu)
Tes geser katup nozzle
Sadurunge nindakake eksperimen geser, ngresiki tutup muncung nganggo bahan bakar sing resik, pasang omah muncung kanthi vertikal, banjur lebokake tutup muncung menyang omah muncung kira-kira 1/3 dawane.Iku apik kanggo mirsani sing tutup muncung bakal mudhun lancar ing bobot dhewe..
Uga, sawise injector produk anyar dicelupake ing lenga anti-teyeng, film segel agen anti-karat tetep saka udhara, supaya film segel agen anti-karat kudu dibusak lan banjur nyemplungaken ing lenga anyar resik kanggo ngresiki nang. lan njaba injektor., Bisa digunakake sawise njabut lenga anti-karat.
Wektu kirim: Oct-15-2021