Prinsip kerja injektor bahan bakar
1. Nalika katup solenoid injector ora micu, spring cilik mekso tutup werni ing piring poros kanggo tutup relief
Ing bolongan lenga, bolongan saluran lenga ditutup lan tekanan dhuwur ril umum dibentuk ing kamar kontrol katup.Kajaba iku, tekanan dhuwur rel umum uga dibentuk ing rongga muncung.Akibaté, katup jarum dipeksa mlebu ing kursi tutup lan ngisolasi lan nutup saluran tekanan dhuwur saka ruang pembakaran, lan tutup jarum tetep ditutup.
2. Nalika katup solenoid micu, piring poros munggah, tutup bal mbukak lan bolongan saluran lenga dibukak
Ing wektu iki, meksa ing kamar kontrol sudo, lan minangka asil, meksa ing piston uga sudo.Sawise gaya asil saka tekanan ing piston lan spring muncung tiba ngisor tekanan tumindak ing conthong meksa saka tutup jarum saka nozzle injeksi bahan bakar (tekanan lenga kene isih umum rel dhuwur meksa), tutup jarum bakal mbukak lan bahan bakar bakal disuntikake menyang kamar pangobongan liwat bolongan muncung.Kontrol ora langsung saka katup jarum injeksi iki nganggo set sistem amplifikasi tekanan hidrolik, amarga pasukan sing dibutuhake kanggo mbukak katup jarum kanthi cepet ora bisa digawe langsung dening katup solenoid.Fungsi kontrol sing disebut sing dibutuhake kanggo mbukak tutup jarum yaiku mbukak bolongan saluran minyak liwat katup solenoid kanggo nyuda tekanan ing kamar kontrol, supaya mbukak tutup jarum.
3. Sawise tutup solenoid dipateni, ora bakal micu.Pasukan spring cilik bakal push mudhun inti tutup solenoid lan werni
Katup nutup bolongan saluran.Sawise bolongan saluran lenga ditutup, bahan bakar lumebu ing kamar kontrol tutup saka bolongan inlet lenga kanggo netepake tekanan lenga.Tekanan iki minangka tekanan rel bahan bakar.Tekanan iki tumindak ing sisih mburi plunger kanggo ngasilake tekanan mudhun.Kajaba iku, pasukan asil spring muncung luwih gedhe tinimbang tekanan bahan bakar tekanan dhuwur ing ruang nozzle ing permukaan conical tutup jarum, supaya tutup jarum nozzle ditutup.
4. Kajaba iku, amarga tekanan bahan bakar sing dhuwur, bocor bakal kedadeyan ing katup jarum lan plunger kontrol, lenga sing bocor bakal mili menyang port bali minyak.